中国动力电池占世界电池行业比例70%

数据显示，我国新能源汽车销售量达到51.7万辆，连续两年保持全球第一。预计到2020年，销量将达150万辆。庞大新能源汽车销量基数带动电池产业的发展。目前中国电池生产商大大小小接近150家。而且，中国国产锂离子电池在中国品牌电动车当中的使用率已经超过90%。

2020年中国动力电池产业占比全球电池行业70%

数据显示，2016年全年新能源汽车总计销量为51.7万辆，受新能源汽车销量的增长，我国锂离子电池年产量飙升至78亿只，同比增长高达40%。预测我国动力锂电池在全球占比中也从2015年的34%上升至2020年的70%。
目前，全球锂离子市场规模近年稳定上升，2016年全球规模达2158亿元，到2020年全球锂离子电池市场规模有望达到4500亿元，其中我国锂离子电池市场规模有望达到3000亿元。占比为66.6%将近70%。

中国电池产业走强在路上

电池技术发轫于日本，而后在韩国得到进一步的发展，现在有又在中国市场发展壮大。但在电池技术、电池容量上中国与国外相比确确实实存在一定差距。比如，目前我国在磷酸铁锂能量密度方面是120到140瓦时每公斤，三元材料电池能量密度可以达到180瓦时每公斤。相比之下，日韩三元材料电池在2015年就可以达到300瓦时每公斤。已经开始预售的特斯拉Model3使用的松下18650电池，能量密度就达333瓦时每公斤。

针对这种现状，7月4日，国务院副总理召开关于新能源汽车推广应用座谈会。在会上明确指出，到2020年实现电池单体350、系统260瓦时每公斤的目标。如此算来，不到两年半中国电池容量比将比现在增加两倍。

关于中国国内电池产业“大而不强”的现象，业内人士对汽车预言家表示，不能用“大而不强”笼统概括中国电池产业。目前来看，我国电池的能力密度，包括电池包的的确确不如外国好。但是与国外相比，中国电池产业市场应用环境要优于外国。根据罗兰贝格2017年第二季度的电子移动性指数(RolandBerger’sE-mobilityIndexQ22017)显示，中国国产锂离子电池在中国品牌电动车当中的使用率已经超过90%。正是中外发展电池产业的思路不同，中国电池产业在实践中不断探索进步。2013年时一度电打包成电池组成本是2500元到3000元。而目前市场价格为1500元左右，成本下降近一半，而且还是搭配8年或30万公里的质保承诺政策要求。从这个角度上看，中国电池产业正在走强的路上。

现阶段，中国电池产业无论是在全球规模占比上，还是从发展的势头上看，中国电池“大而不强”定论已成过去时。而且从国内生产电池的企业发展规模来看，已有过去的地方政府小企业逐步向集中化规模化发展。